SEVILLA NORTE. MICROJARDINES. NUEVA IDENTIDAD.

VIVA JEREZ_Periódico

El diseño en la sostenibilidad

“Una ciudad bien diseñada es la única forma sostenible de comunidad”

Esta frase nos remite al primer libro que citamos en este articulo, “De la cuna a la cuna” donde recopilamos una serie de conceptos sumamente importantes los cuales tenemos que tener en cuenta a la hora de hablar de sustentabilidad. Uno de los principales problemas que nos plantea el libro, es el de la Eco - eficiencia. Cuando hablamos de la sustentabilidad tenemos que saber distinguir entre lo eficiente y lo efectivo. Muchas veces llegamos a creer que lo menos malo, es bueno, lo cual es completamente erróneo. Hablando a una escala pequeña, como un envase, si se pretende reducir el problema no se trata de reciclar más, sino de tirar menos. Cuando solucionamos un problema desde el mismo problema, creamos soluciones temporales y aparentes las cuales no traen ningún beneficio a largo plazo. Por ejemplo, la verdadera solución en este caso seria diseñar algo que a la hora que se deseche, el envase sea igual de productivo que el propio producto. Hablar de sustentabilidad es mirar hacia adelante y pensar a futuro. Como nos explica el libro de forma muy clara, hay que ser efectivos, no eficientes si lo que buscamos es un cambio. 

Hablando a una escala mayor, nos encontramos con uno de los desafíos más grandes de un arquitecto y de un urbanista, el diseño de las ciudades. Necesitamos detenernos un momento y pensar de que forma la manera en la que diseñamos las ciudades puede afectar o beneficiar la calidad de vida de las personas. Por ejemplo, hablando de eficiencia y tomando el ejemplo del coche, no se trata de diseñar coches "más sanos" sino de diseñar ciudades que no necesiten coches. Citando el libro del arquitecto danés Jan Gehl, “La vida entre los edificios”, recopilamos dos tipos de ciudad muy importantes:

Las ciudades invadidas y diseñadas para el vehículo, en la cual la interacción entre las personas y la calidad de vida de la gente se han visto seriamente afectadas. Este tipo de ciudades que tienen grandes distancias entre los comercios y las viviendas, espacios públicos invadidos por el trafico vehicular y edificios construidos desmesuradamente y a gran escala, han ido consiguiendo no solo una desintegración social sino una repercusión significativa al problema del medio ambiente.

Por otro lado las ciudades a escala humana, pensadas para el peatón. Estas son ciudades con menor distancias para recorrer a pie o en bicicleta, edificios a menor escala, dimensiones considerables en las calles, espacios públicos y áreas comunes más atractivas para la sociedad, entre muchas otras cosas. Todo esto, teniendo como objetivo principal la interacción de la gente, no el edificio en sí. 

Estas serían las ciudades con vida en las cuales los edificios se vuelven solo un suplemento para vivir.

BIBLIOGRAFÍA

De la cuna a la cuna, William McDonough.

La vida entre los edificios, Jan Gehl.

Proyecto mARTadero

En una época en el que la integración lo es todo, se crea el proyecto mARTadero donde el arte y cultura son los principales objetivos de cambio aprovechando lugares de muerte (mataderos) para convertirlos en vida y comunidad. Después de 10 años la población se ha implicado en ese proceso de creación de nuevas ideas y estrategias para un cambio social.

TERCERA PARTE: El futuro

La lógica de usar los espacios que han dejado de serle útiles al estado y reinventarlos para que le sea útiles a los ciudadanos. El uso intensivo de dichos espacios los convierte en sostenibles. La falta de medios económicos permite al proyecto mARTadero ser más independiente y experimental. De ello salió la idea de hacer un espacio que haga felices a las personas. El matadero ofrece la posibilidad de coexistencia de múltiples zonas con distintas actividades. Al ubicarse en un barrio desaventajado se pierde la cualidad elitista de la cultura, lo que permite la revalorización del barrio y generar una “capital social” a través de convenios con instituciones diversas que trabajan en el mismo campo cultural.

Una de las futuras iniciativas de mARTadero es crear una red que permita un intercambio y cooperación en proyectos con equipamientos relacionados de todo el mundo.

A través de varias estrategias se pretende desarrollar un plan múltiple que ayude a un equilibrado y encauzado avance del proyecto mARTadero. Estas estrategias son: de lugar (espacio de encuentro), de patrimonio (fortalecimiento de la identidad, el sentido de pertenencia y proyecto de futuro), de barrio (objetivos enfocados a la recuperación de la memoria, participación, autogestión, incidencia en la vida política y comunitaria), estrategia de redes, sostenibilidad, difusión, documental, organizativa, y otros programas fomentados.

La cronología de mARTadero es del tipo “work in progress”, reinventado permanentemente, y redescubierto a cada paso…